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其他新聞













圖文/鏡週刊

今(4)日凌晨4點多,苗栗縣苑裡鎮舊社里1棟老舊的平房突然傳出火警,黑夜中烈焰沖天,消防人員抵達現場時,已經一片火海,經過強力灌救,約半個小時撲滅大火,但消防人員清理火場時,卻驚見1具焦屍,死者是獨居的鄭姓老翁,初步研判,可能是老翁燒水不慎引起火災。



苗栗縣消防局119勤務中心是在今天凌晨4點15分接獲通報,於是調派附近鄉鎮12部消防車、60多人前往灌救。當消防人員抵達現場,只見空曠的鄉間,黑暗中烈焰沖天,火勢迅速蔓延,已經吞噬整棟平房。

消防人員拉起多條水線,強力灌救,約半小時後大火被撲滅,可是,整棟平房幾乎付之一炬,接著清理火場時,驚見1具焦屍,目前已經確認是租賃此屋的鄭姓老翁(78歲)。

當地里長指出,死者在此處承租3年多,很少有人來探望他,但他平日對人和藹,與鄰居相處友善,聞此噩耗,大家相當不忍。

火場鑑識人員指出,起火點在瓦斯爐,很可能是老翁燒水不慎引起祝融肆虐,此外,鄰居說,鄭姓老翁曾經跌倒,行動不便,須倚靠助行器輔助行走,可能當下火勢一起,老翁緊張跌倒而無法逃生。

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▲迎接年底旺季,客運緊急補充人力。(圖/資料照)

記者周康玉/台北報導

今年來多起大客車疲勞駕駛意外事故,迎接年底觀光旺季,各大客運都緊急補充人力,勞動力發展署「台灣就業通」統計,11月「大客車駕駛人員」新登記求才人數達1,047人,創下近13個月的新高,求供倍數高達9.97倍,平均一位大客車司機有將近10個工作機會。

發展署指出,大都會汽車客運、國光汽車客運、統聯汽車客運、福和客運、臺北汽車客運、高雄汽車客運、巨業交通等均急徵大客車駕駛,其中大都會客運、福和客運的職業大客車司機,薪資均上看65,000元。另外,因節慶購物熱絡,物流業者亦祭出高薪徵求職業大貨車司機,嘉里大榮物流與新竹物流的職業大貨車司機薪資均上看70,000元。





根據交通部觀光局的統計,來臺旅客連續3年突破千萬人次,今年觀光外匯收入力拚4,300億元水準。在年底旅遊旺季、聖誕假期的加持下,更帶動「運輸及倉儲業」與「住宿及餐飲業」的就業需求,其中「大客車駕駛人員」更是缺很大,平均每位求職者有將近10個工作機會。

雖然11月整體求才需求人數較10月減少,「運輸及倉儲業」與「住宿及餐飲業」人力需求卻逆勢成長,求才人數分別較上月增加7.23%與5.65%。特別是「運輸及倉儲業」11月新登記需求人數達3,944人,不僅創下近8個月的徵才新高,職缺數更較去年同月增加23.95%。

▼客運業即將進入旺季。(圖/記者季相儒攝)

















記者洪聖壹/台北報導

815 全台大停電,是台灣近 18 年來最嚴重的一次,根據國家通訊委員會(NCC)即時災損通報統計,台南銷售管理系統設計軟體設計-截至 8 月 16 日 20 時,全台行動通訊待修復基地台有 408 個,以新北市 128 個最多,截至 8 月 16 日 7 時,全台基地台因陸續恢復供電,所有基地台已經恢復正常運作。

▲截至 8 月 16 日 7 時 34 分,全台基地台無任何災損情形回報。(圖/取自NCC)

這次全台各地大停電主因,來自於中油從通霄接海管輸送天然氣到大潭電廠過程中的作業疏失所引起,大約在 8 月 15 日 16 時 51 分,系統不知何故無法供氣約 2 分鐘,最後造成大潭電廠 1 至 6 號機組因此跳電。

台灣大哥大於 8 月 15 日晚間 18 時 19 分發出緊急聲明,指出台灣大受影響的基地台多在新竹以北,中南部受影響有限,但基站多有備援電池,目前尚待台電搶修,詳細影響範圍仍在了解中。根據國家通訊委員會(NCC)即時災損通報統計,截至 8 月 16 日 20 時,全台行動通訊待修復基地台有 408 個,不過各地並未傳出長時間斷訊危機。遠傳回應,相關設備或基地台備援電力正常支援,各地區暫時沒有受到影響。

中華電信受訪時回應,通常為了因應重大災害,每個基地台都有備用電源,而且 24 小時都有專業人員監控,這次不僅北北基,包括桃園、高雄等地確實有部分基地台受斷電影響,但是都在很短的時間內就恢復,目前已經全數恢復正常,工程人員也會持續監控,也請民眾不用擔憂。





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