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雞是日常居家舉足輕重的食材，雞翼更是其不可或缺的美食部分。雞翼不僅繼承了雞的優點，更將其發揚光大。雞翼肉質軟滑，製作簡易，烹調方法蒸、煮、炸、釀……多彩多姿，滋味無窮，令人垂涎三尺。燒烤場內、平常食店、家庭餐桌，搭配不同的醬汁或食材，即可快速做出數十種不同味道和款式的美味。
作者： 梁燕
新功能介紹- 出版社：萬里機構
新功能介紹 - 出版日期：2008/06/01
- 語言：繁體中文
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台中產品管理模組開發軟體設計-
▲楊俊瀚。（圖／記者魏立信攝）
記者魏立信／宜蘭報導
106年宜蘭全運會，剛完成男子100公尺金牌2連霸的「台灣最速男」楊俊瀚，24日在200公尺以21秒47輕鬆晉級決賽，將於25日下午3點出賽，挑戰本屆第三金。
楊俊瀚在本屆100公尺以10秒29摘下金牌，並帶領花蓮縣在4X100公尺接力連破大會紀錄，決賽以39秒76的驚人成績稱霸。
男子200公尺預賽，楊俊瀚僅跑出21秒97，但仍在所有選手中排名第三晉級，準決賽則以21秒47收下決賽門票。屏東縣王偉旭在準決賽中跑出21秒22，所有選手中高居第一。
男子400公尺收下銀牌的「跨欄一哥」陳傑，24日在男子400公尺跨欄以52秒32晉級決賽，成績僅次於苗栗縣余嘉軒的52秒04，而陳傑也將挑戰該項目的5連霸。
「標槍雙俠」鄭兆村、黃士峰、「跳高一哥」向俊賢也將於25日登場，其中向俊賢將挑戰全運會跳高5連霸。
▲陳傑。（圖／記者魏立信攝）
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▲藍箱處推出夢幻新品冰淇淋。（圖／IG網友chuan_0429提供，請勿隨意翻拍，以免侵權，以下皆同。）
旅遊中心／綜合報導
台中甜點店競爭激烈，為了吸引顧客眼球，不少店家發揮巧思推出許多無極限的創意料理，像是台中有名的創意冰淇淋店，在夏天推出以玫瑰花分子冰淇淋混搭雞蛋仔，成了不少網美必朝聖的打卡店，而今年冬天更推出了魔法系列的夢幻商品，美到讓人捨不得吃。
▲超夢幻的冰淇淋完全捨不得吃。
女孩們的青春記憶裡，絕對少不了美少女戰士和庫洛魔法使兩大動漫，這兩款「魔法系」是冰淇淋超級夢幻，冰淇淋上頭擺滿了夢幻裝飾，像是魔法拐杖、庫洛牌、變身珠寶盒等配件都完美還原，最重要的是竟通通都可吃下肚，讓少女心們都噴發了！
▲可魯貝洛斯是你！
此兩款為店家剛推出的新品，也因冰淇淋太過精緻，因此目前每天只能少量限量發售各15支，預計農曆年後會暫停供應，期間不定期會有新款或是改版推出，想要朝聖的人趕快去排隊碰運氣！
《藍高雄出貨管理系統開發軟體設計-箱處 Blue Box》
地點：台中市北區一中街173號
營業時間：平日 PM 14：00 ～ PM 22：00，五、六、日 PM 14：00 ～ PM 22：30
▲林欽榮。（圖／取自林欽榮臉書）
記者陳家祥／台北報導
西區門戶計畫告一段落後，台北市長柯文哲把重心移往台北市東區南港一帶的開發。北市副市長林欽榮5日宣布「南港轉運站興建營運移轉案」及「南港商三特公辦都更案」正式上線招商，兩案預計將投資220億新台幣，讓南港車站成為東區門戶計畫中，最重要的交通樞紐。他表示，未來南港站會結合既有的轉運站西站及台鐵、高鐵、捷運，再新增東站與商三等轉運空間，地位將不亞於現在的台北車站，成為台北地區最大規模轉運中心。
「商三特公辦都更案」打造23層大樓引入200億投資
林欽榮表示，「南港商三特公辦都更案」位於忠孝東路七段，市府將與台鐵局以公辦都更的方式招商興建，土地屬台鐵局所有，北市府則為實施者，屆時將打造一棟地上19層、地下4層大樓，裡頭包含商場、轉運站與會展中心。其中，北市府可分回轉運站與會展中心，未來將與南港展覽館做連結，增加北市爭取大型會議與活動的能力。本案預估將引入200億投資金額，興建樓地板面積高達8萬坪。
都更中心副處長陳信良補充，屆時市政可取得交通轉運站以及2樓以上的國際會展場地；其中，1樓轉運站未來將有23個月台以及13個備用車位，總計高達1400平方公尺候車空間。另外，會展場地將有1300個席位，包括1間多功能廳、2間大型會議廳，該案於5日正式上網招商，若順利將於5月進行評選、7月完成簽約。
▼捷運南港展覽館。（圖／記者葉佳華攝）
擴大南港轉運站成北市交通新樞紐
另外，「南港轉運站興建營運移轉案」則由南港轉運站西站、東站與商三組成，東站由北市府與國產署共同開發，西站及商三則透過OT方式辦理，預估50年權利金及租金可達66億元，可創造3600工作機會。
公運處副處長尚錦堂表示，目前北市一共有台北、市政府、圓山等3個轉運站，每天有10萬名轉運旅客，未來南港轉運站完工後，預估會有大量轉運人潮轉移至此。屆時東站將規劃桃園、新北、基隆路線，西站規劃宜花東路線，商三則規畫新竹以南、台灣西部路線，配合高鐵、台鐵，未來東西部旅客將在此處串聯。
林欽榮最後強調，南港站是東區門戶核心，未來將直接對接基隆，另外配合蘇花改通車，花蓮台東旅客也會在此做轉乘；此外高鐵未來每站起點都會是南港站，也就是國家廊道的起點。北市府預估，到民國125年，南港每天將有7名轉運人次，大於台北車站6萬人次，成為北部營運規模最大轉運站。
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